MAX ブレずに飛ぶ!高MOIで飛距離アップ!最大初速でMAXブレない●3つのテクノロジーで『激飛』のG430 MAX●直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。●上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。●たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。【新ロフト設計で高弾道】…上下左右のブレを前モデルと比較して、約14%改善MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ※別売り】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整 ...
MAX ブレずに飛ぶ!高MOIで飛距離アップ!最大初速でMAXブレない●3つのテクノロジーで『激飛』のG430 MAX●直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。●上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。●たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。【新ロフト設計で高弾道】…上下左右のブレを前モデルと比較して、約14%改善MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント)【専用レンチ※別売り】ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整 ...