飛ぶのは当たり前。こだわり抜いたコントロール精度 ソールスリットをカーボンで覆うことで、薄いのに高い強度を実現。 さらに、スリットの長さを短縮することで、反発力はより加速。HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功 ハイブリッド構造による低重心設計(3W) ステンレスボディ+カーボンクラウンのハイブリッド構造による低重心化がハイローンチを実現。 また、カップフェース構造により初速がアップ。 直進性の高い強弾道を実現 ソールスリットとバックのウエイトの相乗効果により、高初速、ハイローンチ&ロースピンの直進性の高い強弾道を実現。 Newバーチカルスリットフェース 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。 高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 偏肉クラウンの採用(5W/7W) クラウンを偏肉にすることで、軽量化とたわみ ...
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